2025年2月19日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會在上海召開2025年全球法律大會。330多名國際航空法律專家齊聚一堂，探討推動航空業(yè)發(fā)展的新興力量的法律影響，包括AI的應(yīng)用、ADR機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全以及隱私和消費(fèi)者保護(hù)法規(guī)。

會議由中國東方航空承辦，上海市副市長張小宏、中國民用航空局副局長梁楠、中國東航董事長王志清、國際航協(xié)理事會秘書兼代理總法律顧問Leslie MacIntosh等出席開幕式并致辭。張小宏指出，上海正著力打造具有世界影響力的國際航空樞紐，積極參與全球航空治理，提升法律服務(wù)水平。梁楠表示，中國民航將繼續(xù)加強(qiáng)國際合作，推動法律規(guī)則協(xié)調(diào)，促進(jìn)航空法律人才培養(yǎng)交流。王志清強(qiáng)調(diào)東航重視法治建設(shè)，期待此次會議成為全球民航業(yè)合作創(chuàng)新的平臺。

Leslie MacIntosh提到，隨著全球航空業(yè)的發(fā)展，預(yù)計2025年航空旅客量將突破50億人次。本次大會為期三天，聚焦數(shù)據(jù)保護(hù)和隱私、網(wǎng)絡(luò)安全、AI應(yīng)用與治理、ADR機(jī)制在航空業(yè)的應(yīng)用及各國消費(fèi)者保護(hù)法規(guī)的協(xié)調(diào)與執(zhí)行等議題。這些議題涉及旅客生物識別信息、訂座記錄、數(shù)據(jù)流動的安全性與合規(guī)性、AI技術(shù)的責(zé)任認(rèn)定及數(shù)據(jù)保護(hù)、調(diào)解和仲裁解決爭議的方式、法規(guī)差異及責(zé)任歸屬復(fù)雜等問題。

解興權(quán)博士表示，中國在數(shù)字化、AI、無人機(jī)應(yīng)用及數(shù)據(jù)治理等新興領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，具備推動航空法律框架創(chuàng)新的能力。上海國際航空仲裁院自2014年成立以來，在航空糾紛處理方面發(fā)揮了重點(diǎn)作用，希望將其打造成國際航空爭議解決中心，推動航空糾紛非訴解決機(jī)制的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。